Em Brasília, o governo Lula decidiu reavaliar a urgência da regulamentação do trabalho por aplicativos. O receio é que a medida provoque aumento de preços ao consumidor e queda na renda de motoristas e entregadores, gerando um desgaste político semelhante ao ocorrido com a taxação de compras internacionais.

Qual é o principal impasse no Projeto de Lei Complementar?

O ponto mais polêmico é a criação de uma remuneração mínima por corrida ou entrega. Enquanto o governo e aliados defendem o valor para garantir ganhos básicos aos trabalhadores, as empresas de tecnologia veem a medida como uma intervenção estatal excessiva que pode inviabilizar o modelo de negócios atual.

Por que o governo teme um efeito parecido com a chamada ‘taxa das blusinhas’?

A ‘taxa das blusinhas’ foi como ficou conhecida a taxação de encomendas internacionais baratas, que gerou enorme repercussão negativa nas redes sociais. Agora, o temor é que a nova regulação encareça os serviços de transporte e entrega em até 30%, afetando o bolso do cidadão comum e derrubando a popularidade do presidente em ano eleitoral.

Quais são os valores em discussão para o pagamento dos entregadores?

Existem três frentes: o ministro Guilherme Boulos defende R$ 10 por corrida; o relator do projeto na Câmara, Augusto Coutinho, sugere um meio-termo de R$ 8,50; já as plataformas, representadas pela Amobitec, são contra qualquer valor fixado por lei, defendendo que o pagamento deve ser negociado diretamente entre as empresas e os trabalhadores.

Como está a divisão de opiniões dentro do próprio governo?

Há um racha evidente. De um lado, a ala ligada ao Psol e sindicatos pressiona por regras rígidas e benefícios imediatos. Do outro, o chamado ‘núcleo duro’ do governo e o Ministério da Fazenda estão preocupados com os impactos econômicos e defendem o adiamento da votação para evitar um ‘erro estratégico’ antes das eleições.

O que acontece agora com o projeto de lei na Câmara?

O novo texto deve ser apresentado pelo relator na segunda semana de abril. Apesar da pressão para que a proposta vá direto ao plenário, cresce a aposta de que o projeto possa perder força e ser adiado, permitindo mais tempo para analisar como garantir direitos previdenciários sem destruir a autonomia dos 2,2 milhões de trabalhadores do setor.

Conteúdo produzido a partir de informações apuradas pela equipe de repórteres da Gazeta do Povo. Para acessar a informação na íntegra e se aprofundar sobre o tema leia a reportagem abaixo.